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第四百零五章 航空工业（第2页）

刘一鸣提过一嘴，铝合金可以满足空军对金属的要求。

于是空军开始满地寻找铝土矿，买？买是不可能买的，虽然铝不在比黄金贵，但是也不便宜，一吨铝比一百架飞机还贵，买什么买？

这不，卡杨水电站投产，铝投产也近在眼前，空军又启动了俯冲轰炸机设计计划。

“我们购买了瑞典人的专利，一种圆周排列的动机，体积更小，重量更轻，可以增加气缸数量，实验室最新型号已经达到15o匹马力，我们认为可以试一试。”

飞行动力马维院长说道。

飞行动力研究所是从动力研究所中拆分出来，专门负责飞机和飞艇动机研的研究所。

“圆周排列？”

刘一鸣翻看着计划书，这种事计划书上一定会有。

果然，一个星型五缸动机的示意图纸就印在后面。

“星型动机这时候就有了吗？”

刘一鸣还以为这是很高大上的东西，在南华加工技术迟迟没有跟上的情况下，没有想这东西。

“瑞典设计师在1889年设计出了第一款，用在自行车上的动机，后来法国人将这款动机用在了飞机上，当时我们并没有在意，因为它的功率比较小，没有我们的六缸动机好用。

不过目前看来，星型动机更适合用在飞机上。”

刘维看着一脸疑惑的刘一鸣，给他科普着。

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“既然如此，那就去做…”

刘一鸣突然想起了飞机设计。

“算了，有技术就去做，去验证技术也是不错的。”

刘一鸣看着双翼俯冲轰炸机的设计图，张了张嘴，还是没反驳。

目前南华的技术优势已经有了，没必要拔苗助长，让科技自我展，一步一个脚印。

跨越式展固然好，但是工业展没有弯道车，所有成就都需要付出代价，例如当下南华的加工工艺不足，只能用材料工艺去补足。

又例如华国的材料工艺、生命科技等，其他的如精密机床是被专利限制着，但是材料工艺必须依靠时间和金钱去一点点累积。

与其说是弯道车，不如说是华国一代人吃了三代人的苦，所有的成就都基于华国第一工业国的位置，而第一工业国的位置又是靠老一辈吃糠咽菜建立的工业体系来保证的。

“陛下，这资金问题…”

刘维搓了搓手。

南华上下那么多实验室，飞行动力实验是资金最少那一类。

毕竟飞行动力实验室只为飞机和飞艇服务，二者需求总量都不大……

“我会让工业部给与一定的资金倾斜。”

刘一鸣头也不抬的说道。

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飞行动力实验室资金不多，但是也不至于找刘一鸣化缘，刘维是想开一个新项目——喷气式动机。

这是一个热点，但目前还没有任何国家取得成功，南华也不能落后。

不过这种项目能得到的资金很少，一般是随便给点钱，用作先期理论研究，之后再缓慢跟进。