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第29章 巨额补偿（第2页）

正所谓：“开天索价、落地还钱”

！

沈万福一上来就要施约克·施怀雅给自己太古船坞百分之五十权益作为赔偿，自然也是留出了足够的余地给施约克·施怀雅讨价还价。

至于施约克·施怀雅还价到什么程度，就看施约克·施怀雅到底有多看重约翰·安东尼·施怀雅这一个大儿子了！……

至于施约克·施怀雅还价到什么程度，就看施约克·施怀雅到底有多看重约翰·安东尼·施怀雅这一个大儿子了！

“沈先生，我只能拿出百分之十的太古船坞权益！”

“不够！”

“外加一百万港元现金的赔礼！”

“还不够！”

太古船坞再加一百万港元现金，或许对于普通人来说，应该是一奋斗一辈子都可能赚不到的巨款，但对于捏着百乐门俱乐部的沈

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刀梨的其他股东商量后、达成基本一致的意见，才能给施约克先生您一个明确的答复！”

五千万港元对于现在的沈万福来说，想要一下子拿出来，恐怕会很有负担，但也不是拿不出来。只是他如此爽快的答应下来，顿时让施约克·施怀雅是不是给他下套了呢？

毕竟施约克·施怀雅可是一直在关注着百乐门俱乐部的经营状况，推算出百乐门的日均现金收益了，目前已经过了五百万港元……

事实上，沈万福就是在下套！

本来他就打算跟施怀雅家族购入一小部分的太古船坞股权，然后通过暗中控股的方式、逐渐把施怀雅家族驱逐出太古船坞！

只是先前在忙着其它的事务，再加上也没有合适的机会，所以这件事情耽搁了许久。没想到这一回约翰·安东尼·施怀雅主动撞上来，真是让他既惊喜又后怕！

太古船坞不只是远东地区最大的造船厂之一，更是施怀雅家族得以展壮大的关键企业；如果没有太古船坞的出现，恐怕施怀雅家族也不会成为前世港岛的四大英资财团家族之一！

当年建造太古船坞，一共用了近七万立方米的混凝土、深水泊位过半英里（约8o5米）、干坞长78o英尺、宽88英尺、坞口宽92英尺，另有3座大小型造船平台。

建成时，太古船坞就是远东地区最大的船坞之一，可造万吨级远洋巨轮，前期客户包括了美资、英资等多家船坞公司以及英格兰皇家海军，但主要收入还是来自于姐妹公司——为蓝烟囱轮船、太古轮船和太古糖厂的船队提供维修服务。

但接连遭遇到世界船运市场寒冬、两次世界大战等多重因素的影响，施怀雅家族可谓是损失惨重，太古船坞、蓝烟囱轮船、太古糖厂等太古

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刀梨成为一个综合性屋邨，也就是个太古城——这是太古地产最著名的建筑品牌！

在太古城兴建初期，施怀雅家族的经营手法相当保守，通过出售将位于太古工业城内的赛西湖和太古山谷的部分土地，筹集了1.3亿港元现金，用于展太古城！

沈万福看中的，不止是太古船坞的造船能力与技术，而且他还盯上了太古船坞所占有的面积达23o万平方英尺、地契期限是九百九十九年的厂房！

太古船坞所占土地的地契，与沈万福从澳洲官府手里拿下巴布亚几内亚境内的富比蓝山区是一样的。花五千万港元，就能拿下了太古船坞百分之五十的权益，就近乎于永久持有了太古船坞一半的土地产权，这一买卖可真是太值得了！

附带百乐门俱乐部百分之一的分红权，虽然为期只有二十年，但通过这二十年的分红，其实施怀雅家族赔付给沈万福的太古船坞半数权益的代价，也收得回来了！

所以沈万福打算从自己持有的百乐门百分之二永久分红权里析出一半，通过信托基金的方式，投入到与施约克·施怀雅家族即将联合成立的公司——太古置业公司，作为控股太古船坞半数权益的实缴资本。

信托基金本质上是一种投资基金，所以这一家太古置业就是投资公司，本身不经营实际业务，也不需要设立非常明确且具体的管理班子，沈万福与施约克·施怀雅倒是不用为了人事任免继续纠缠，也一致同意聘请第三方机构来作为核数师，两人只需要挂个名。

既然已经与施约克·施怀雅达成了意见基本一致的和解条约，那么沈万福也就没有必要继续留在施怀雅家族的老宅里、陪着施约克·施怀雅与约翰·安东尼·施怀雅这两父子唱大戏，在两位叔父的陪伴之……

既然已经与施约克·施怀雅达成了意见基本一致的和解条约，那么沈万福也就没有必要继续留在施怀雅家族的老宅里、陪着施约克·施怀雅与约翰·安东尼·施怀雅这两父子唱大戏，在两位叔父的陪伴之

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本章完