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适应,换了旁人,他反而会觉得不?习惯。 陈辽也意识到?了,除了林叙,旁人未必愿意包容他的坏脾气。 ……他觉得自己?平时脾气挺好的,如果不?是这次被分到?汽车滚装船的项目,他都不?知道自己?的脾气一般领导不?爱包容。 徐军杨自然也过来?了:“咱们要不?要出国?”
“我应该t?要去,你俩未必。”
林叙这话一出,两?人都长舒了一口气:“幸亏不?要,再见汉堡。”
“再见披萨。”
林叙:“……”
两?人问这个问题,他以为他俩是想出国,还打算找领导给两?人加个名额呢。 “不?想这些了,开始研究船吧。”
陈辽一撸袖子,“接下来?还不?知道什么时候能休息呢。”
3000立方米的液化气船已经让他觉得很有挑战性了,这次要换一艘1万立方米以上的船,还是运三种气体的,陈辽想想就觉得头大。@无限好文,尽在晋江文学城 林叙拉来?的阵容还是之前一起造液化气船的项目组,他一说要求,项目组内立刻哀嚎一片,可任务已经定下来?了,除了往死里干,还能有别的选择吗? “好歹是在?林科长手底下干,我们的压力不?大。”
卢沛小声嘀咕道。 他没参与到?那艘出口G国的液化气船的设计,被领导安排到?其他地方忙活去了,到?这时候,卢沛才发现,这个世界上也有那种功劳全归领导、困难全归下属的领导,卢沛只要找他说困难,他的回答只有“你不?要和我说这些,我只要结果”
,或者“那我能怎么办呢”
,在?对方手底下干活,他很难不?发疯。 好在?林叙又?把他和张爱林重新叫了过来?,看到?林叙的第一眼,卢沛就好像看到?了救星一样。 如果不?是和林叙没熟到?那种程度,卢沛真想狠狠拥抱林叙一下。 林叙确实?是来?救他脱离苦海的! 说实?话,卢沛之前参与的项目一点也不?辛苦,而到?了林叙这边,就全是些辛苦到?看不?到?头的大项目。 但卢沛宁愿选择辛苦的项目,他人苦,好歹心不?苦。 项目组的分工依然是造那艘3000立方米液化气船的模式,众人已经习惯了,所以对这艘船的设计上手很快。 船具体配置什么,相比第一次时的迷惘与茫然,到?这艘1.5万立方米液化气船建造时,众人已经能够给出不?同的意见。 林叙意识到?,在?完成?一艘艘船的建造过程中,成?长的人不?止他一个。 他依然习惯性地把压力加在?自己?身上,现在?想想,可能没有那么做的必要了。第114章 搞设计 “早啊,吃过早饭了没?”
“吃了吃了,食堂的茶叶蛋我带了两个,谁没?来得及吃早饭的?”
话音刚落,茶叶蛋就被分走了,一起被抢光的,还有湘省同事家里带过来的酱菜,食堂的菜都太清淡了,工作忙的时?候,人就会想吃点咸辣口的。 厂里决定竞争这艘1.5万立方米液化气船的订单之后,项目组众人就开?始了忙碌,主要是时?间紧任务重,留给南江厂准备的时间并不长,眼下?这艘船的合同虽然还不明确,未必要由南江厂来建造,不过对于众人而?言,哪怕能参与到一艘1万立方米以上的液化气船的设计,那也是一次相当难得的机会。 累、压力大都是肯定的,然而?自己手中?可以诞生一艘艘以往根本?不敢想?象的船,能加入其中?,除了感觉到累之外,更多的是一种欣喜感和兴奋感。 造船的日常既是枯燥的,也充满了一个个挑战。 在这样的日子里,忙碌几乎是从早持续到晚的,所有人的专注力都在自己手中?的事情上,哪怕从早到晚研究的都是同一个问题,专注力也只损耗了一小部分而?已。 这艘船的设计归了林叙,他就成了整个项目组的中?转站,所有的问题都统一归到他这里——哪怕对于林叙而?言,1万立方米的液化气船同样是一种挑战,可其他人把问题交给?他的时?候,总带着一种自然而?然的感觉。 “这说?明大家信任你啊。”
陈辽给?林叙分了一个蒸好的土豆,把土豆捣成泥,再浇些?酱油辣酱之类的,这是他们最近学到的新吃法,“反正我把问题交给?你,我这边就结束了。”
说?到这话的时?候,陈辽内心没?有丝毫愧疚之感。 林叙:“……所以你就拿一个土豆收买我?”
陈辽又拿了一个更大的土豆过来,搁到林叙盘子里:“这下?满意了吧?你这人真的很难讨好。”
林叙:“……”
他气鼓鼓地把土豆捣碎,不得不说?,味道确实不错,不比肯德基的差。 眼下?华国第一家肯德基还没?有开?业,林叙想?到未来繁华的商业,还有开?遍大街小巷的在这个年代堪称稀奇的餐厅,总有一种自己在一步步见证历史的感觉。 但从某种程度上说?,他们如今所做的一切也是在创造历史。 第一艘6万吨级巴拿马型散货船、第一艘700TEU集装箱船,第一艘液化气船……对他们而?言,某一种船型的突破或许并不稀奇,但多年以后再去看,这显然是整个华国造船业一步步向?前走的开?端。 在每个辛苦的日子里,这些?“第一”
就是林叙激励自己的动力。 …… 南江厂决定和日子国、K国的船厂进行竞争,那么自然而?然地,这艘多用途液化气船要比交付给?羊城厂的那艘液化气船设计更加复杂。 首先在尺寸上,厂里决定设计三个容量最大的液货舱,而?为了控制液货舱内部的压力,它还需要配备深井泵和增压泵。(注1) 对于液货舱的主要参数,设计中?也做出?了详细的标注。 在动力上,它还要配有柴油发电机和柴油驱动的低速变频轴带发电机,船体设计则是经过试验之后选择了最合适的线型,并进行了合理分舱,以便符合载重量和速度的要求。(注2) 林叙和项目组的主要成员们都是第一次设计这么大规模的液化气船,船模试验做得相当谨慎,担心数据不过关,大家甚至进行了好几次试验。 针对液化气船的结构强度、防火设置、破舱稳性等,林叙也和项目组其他人一同计算再计算,客观来说?,在设计这艘船的过程中?,依然会时?不时?出?现技术难题,比如液货舱的安装,又比如轴带发电机与柴油发电机组并网运行的技术,虽然初步设计不至于解决所有建造中?的难题,但在对外竞争的过程中?,南江厂必须对船东承诺,这艘船必须是可以建造出?来的。 如果把问题留到以后,那时?候才意识到某个难题以南
适应,换了旁人,他反而会觉得不?习惯。 陈辽也意识到?了,除了林叙,旁人未必愿意包容他的坏脾气。 ……他觉得自己?平时脾气挺好的,如果不?是这次被分到?汽车滚装船的项目,他都不?知道自己?的脾气一般领导不?爱包容。 徐军杨自然也过来?了:“咱们要不?要出国?”
“我应该t?要去,你俩未必。”
林叙这话一出,两?人都长舒了一口气:“幸亏不?要,再见汉堡。”
“再见披萨。”
林叙:“……”
两?人问这个问题,他以为他俩是想出国,还打算找领导给两?人加个名额呢。 “不?想这些了,开始研究船吧。”
陈辽一撸袖子,“接下来?还不?知道什么时候能休息呢。”
3000立方米的液化气船已经让他觉得很有挑战性了,这次要换一艘1万立方米以上的船,还是运三种气体的,陈辽想想就觉得头大。@无限好文,尽在晋江文学城 林叙拉来?的阵容还是之前一起造液化气船的项目组,他一说要求,项目组内立刻哀嚎一片,可任务已经定下来?了,除了往死里干,还能有别的选择吗? “好歹是在?林科长手底下干,我们的压力不?大。”
卢沛小声嘀咕道。 他没参与到?那艘出口G国的液化气船的设计,被领导安排到?其他地方忙活去了,到?这时候,卢沛才发现,这个世界上也有那种功劳全归领导、困难全归下属的领导,卢沛只要找他说困难,他的回答只有“你不?要和我说这些,我只要结果”
,或者“那我能怎么办呢”
,在?对方手底下干活,他很难不?发疯。 好在?林叙又?把他和张爱林重新叫了过来?,看到?林叙的第一眼,卢沛就好像看到?了救星一样。 如果不?是和林叙没熟到?那种程度,卢沛真想狠狠拥抱林叙一下。 林叙确实?是来?救他脱离苦海的! 说实?话,卢沛之前参与的项目一点也不?辛苦,而到?了林叙这边,就全是些辛苦到?看不?到?头的大项目。 但卢沛宁愿选择辛苦的项目,他人苦,好歹心不?苦。 项目组的分工依然是造那艘3000立方米液化气船的模式,众人已经习惯了,所以对这艘船的设计上手很快。 船具体配置什么,相比第一次时的迷惘与茫然,到?这艘1.5万立方米液化气船建造时,众人已经能够给出不?同的意见。 林叙意识到?,在?完成?一艘艘船的建造过程中,成?长的人不?止他一个。 他依然习惯性地把压力加在?自己?身上,现在?想想,可能没有那么做的必要了。第114章 搞设计 “早啊,吃过早饭了没?”
“吃了吃了,食堂的茶叶蛋我带了两个,谁没?来得及吃早饭的?”
话音刚落,茶叶蛋就被分走了,一起被抢光的,还有湘省同事家里带过来的酱菜,食堂的菜都太清淡了,工作忙的时?候,人就会想吃点咸辣口的。 厂里决定竞争这艘1.5万立方米液化气船的订单之后,项目组众人就开?始了忙碌,主要是时?间紧任务重,留给南江厂准备的时间并不长,眼下?这艘船的合同虽然还不明确,未必要由南江厂来建造,不过对于众人而?言,哪怕能参与到一艘1万立方米以上的液化气船的设计,那也是一次相当难得的机会。 累、压力大都是肯定的,然而?自己手中?可以诞生一艘艘以往根本?不敢想?象的船,能加入其中?,除了感觉到累之外,更多的是一种欣喜感和兴奋感。 造船的日常既是枯燥的,也充满了一个个挑战。 在这样的日子里,忙碌几乎是从早持续到晚的,所有人的专注力都在自己手中?的事情上,哪怕从早到晚研究的都是同一个问题,专注力也只损耗了一小部分而?已。 这艘船的设计归了林叙,他就成了整个项目组的中?转站,所有的问题都统一归到他这里——哪怕对于林叙而?言,1万立方米的液化气船同样是一种挑战,可其他人把问题交给?他的时?候,总带着一种自然而?然的感觉。 “这说?明大家信任你啊。”
陈辽给?林叙分了一个蒸好的土豆,把土豆捣成泥,再浇些?酱油辣酱之类的,这是他们最近学到的新吃法,“反正我把问题交给?你,我这边就结束了。”
说?到这话的时?候,陈辽内心没?有丝毫愧疚之感。 林叙:“……所以你就拿一个土豆收买我?”
陈辽又拿了一个更大的土豆过来,搁到林叙盘子里:“这下?满意了吧?你这人真的很难讨好。”
林叙:“……”
他气鼓鼓地把土豆捣碎,不得不说?,味道确实不错,不比肯德基的差。 眼下?华国第一家肯德基还没?有开?业,林叙想?到未来繁华的商业,还有开?遍大街小巷的在这个年代堪称稀奇的餐厅,总有一种自己在一步步见证历史的感觉。 但从某种程度上说?,他们如今所做的一切也是在创造历史。 第一艘6万吨级巴拿马型散货船、第一艘700TEU集装箱船,第一艘液化气船……对他们而?言,某一种船型的突破或许并不稀奇,但多年以后再去看,这显然是整个华国造船业一步步向?前走的开?端。 在每个辛苦的日子里,这些?“第一”
就是林叙激励自己的动力。 …… 南江厂决定和日子国、K国的船厂进行竞争,那么自然而?然地,这艘多用途液化气船要比交付给?羊城厂的那艘液化气船设计更加复杂。 首先在尺寸上,厂里决定设计三个容量最大的液货舱,而?为了控制液货舱内部的压力,它还需要配备深井泵和增压泵。(注1) 对于液货舱的主要参数,设计中?也做出?了详细的标注。 在动力上,它还要配有柴油发电机和柴油驱动的低速变频轴带发电机,船体设计则是经过试验之后选择了最合适的线型,并进行了合理分舱,以便符合载重量和速度的要求。(注2) 林叙和项目组的主要成员们都是第一次设计这么大规模的液化气船,船模试验做得相当谨慎,担心数据不过关,大家甚至进行了好几次试验。 针对液化气船的结构强度、防火设置、破舱稳性等,林叙也和项目组其他人一同计算再计算,客观来说?,在设计这艘船的过程中?,依然会时?不时?出?现技术难题,比如液货舱的安装,又比如轴带发电机与柴油发电机组并网运行的技术,虽然初步设计不至于解决所有建造中?的难题,但在对外竞争的过程中?,南江厂必须对船东承诺,这艘船必须是可以建造出?来的。 如果把问题留到以后,那时?候才意识到某个难题以南
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