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分卷阅读148（第1页）

箱船，还?有油船、工程船、客船、LPG船、LNG船……没造过的船太多太多了，现?在都能试一试，我为什么不愿意？”

　　林叙：“……”

　　林叙成功被他?说服了。　　“而且现?在的办公室更宽敞了，主管是我朋友，我累了就能睡，这不比干别?的活好？”

　　林叙这才发现?，陈辽居然带了张折叠床过来，以?后如?果要熬大夜，他?就直接睡到林叙办公室里。　　这艘集装箱船相比巴拿马型散货船的好处是，船的图纸都是现?成的，不需要林叙他?们?从头开始设计，不过这一类型的船设计起来也有其难点——装载和稳定性，除此之外，在船舶公司和坡国签订的合同?里，这艘集装箱船的速度必须要快于17节。　　而和散货船不同?，集装箱船的上部装有集装箱，上部重量远高于下部重量，在不平衡的情况下，船自身的安全性难以?得到保障。　　“基本就是这些问题吧？”

　　拿到图纸和设计要求之后，林叙和项目组的成员们?进行了初步的分析。　　首先是各人从船型、装载、船体、集装箱设备等?方面分别?提出这艘集装箱船建造时的注意点，林叙进行汇总，建造时需要解决的问题和所需材料也在汇总分析之后提出来。　　林叙很快进入了工作模式。　　他?前一阵确实迷茫过，可在确定了自身要完成的任务之后，林叙便?全身心地投入到了这艘船的建造之中。　　“最大的难点还?是集装箱吧？咱们?厂之前造过集装箱，但这个规模的集装箱，我们?还?没有装配的经验。”

　　“有集装箱，船舱里就得装导轨。”

　　“稳定性的问题也得注意，压载水舱要装几个？”

　　小组成员们?你一言我一语，林叙的笔记本上很快就写满了内容。　　南江厂以?前造过集装箱船，但那艘船距离现?在时间不短，而且集装箱数和吨位都偏小，速度也不快，和林叙手头这艘集装箱船订单的要求完全不匹配。　　林叙翻找过以?前的资料，却并没有找到可用的信息。　　不过不管造什么船，林叙都习惯先做好规划——找寻国内外的相关经验，同?时结合自身在造船上累积的实践。　　这艘船的技术难点是由?研究院负责的，林叙他?们?所考虑的问题，设计之初研究院已经指出来了，也给了南江厂这边一定的指导。　　但因为林叙此前没有造过这类船，对于对方给出的建议，他?并没有全盘接收，而是必须探究明白对方设计的用意是什么——某些设计林叙能够看出来，但也有一些设计他?不理解，所以?他?必须搞明白了。　　研究院那边甚至都被林叙搞烦了，隐晦暗示林叙别?问太多：“你们?负责造不就行了？”

　　解释权在他?们?那边。　　林叙的回答也简单，行，不问明白的话，建造过程中产生的任何问题，他?们?概不负责。　　“概不负责这个词是不是太重了？你表达温和一点。”

　　林叙：“……咱们?厂自己不能接订单吗？还?是以?后都不想接了？”

　　偷师才是第一位的。　　其实要林叙自己负责这艘船的设计，林叙觉得，只要时间足够，这倒也未必不可行，不过这艘船毕竟是研究院和坡国方面签订的合同?，对方的设计确实给他?们?省了不少时间。　　林叙也清楚自己的要求或许有些为难，不过他?不想稀里糊涂造完一艘船，或者说只承担生产的责任。　　……　　而事实上，林叙代表南江厂询问的问题并不算多，建造上的难点，在他?问过研究院之后，大半也得到了回答。　　在把从船体到稳定性的所有疑惑解决之后，林叙也正式参与到这艘船的动工了。　　“根据设计图，咱们?这艘船设有短艏、艉楼……还?有集装箱导轨和克令吊。”

　　“初稳定性高达必须大于0.4米……”

　　“底部结构为纵骨架式……部位为横骨架式……”

　　如?果说，刚收到设计图时，一艘集装箱船对于林叙而言只是一个模糊的概念的话，到现?在，他?已经基本吃透了这艘船，在他?面前，这艘船已经没有秘密了。　　集装箱船的应用一直很广泛，眼下南江厂建造的这艘只是700TEU的集装箱船，而在将来，国内船舶业可以?制造出13000TEU的超大型集装箱船，从700到13000，这条路，船舶行业走了整整30年。　　“先造700，再?往四位数造，咱们?不用太着急。”

　　集装箱船的设计模式大体有些相似，不过和军舰一样，越往后设计越复杂，功能越多样化，有了眼下建造700TEU集装箱船的经验，毫无疑问，以?后南江厂也能够承担更大规模的集装箱船的建造。　　船正式动工之后，林叙愈发显得忙碌了。　　船由?自家船厂设计和由?研究院设计毕竟是不同?的，虽说双方都是船舶总公司下属，但如?果是南江厂自家的设计，设计和建造的沟通会更通畅，即便?有些小瑕疵，双方沟通之下也可以?顺利得到解决，而造旁人设计的船，人家设计摆在那里，如?果他?们?南江厂没把船造好的话，丢的显然是南江厂这块招牌。　　因而建造之初，林叙就给项目组下了要求——必须超标准完成这艘船。　　开工的第一天，林叙就时时刻刻紧盯着。　　船体的各个部位的建造，所需的材料，总长，型宽，型深……只要是和这艘集装箱船相关的细节，林叙都会一一细问。　　建造集装箱船的项目刚到林叙手里的时候，项目组有几位成员是第一次进林叙的小组，和林叙打交道?的时候，几位新?人都和陈辽夸林叙脾气?好。　　陈辽：“？你确定？”

　　当时新?人们?不明白陈辽的目光代表了什么，开工之后，新?人们?终于懂了。　　这时候的林叙和一开始的林叙根本就是大变活人，让人根本不敢和他?对视。　　关键是，一旦他?们?负责的部分出现?了什么问题，他?们?试图辩解，却根本辩解不出什么东西，因为所有人都发现?，林叙的理论功底比他?们?深厚得多，所以?他t??可以?轻易指出他?们?的辩解词中的逻辑错误。　　逻辑上就是错的=本质上就是不可行的=不如?一开始就认错。　　到这时候，说林叙人很不错的变成了陈辽。　　然而，不管他?怎么说，其他?人都不相信了，反而用一种同?情的目光看向陈辽。　　谁都知道?，陈辽一开始是和林叙作对的。　　可在林叙的威逼利诱暴力压制欺压之下，他?居然倒向了林叙。　　陈辽：“……”

　　从这个角度来看的话，这种理解倒也不是完全错误的。　　总而言之，都是林叙的错，所有错都

箱船，还?有油船、工程船、客船、LPG船、LNG船……没造过的船太多太多了，现?在都能试一试，我为什么不愿意？”

　　林叙：“……”

　　林叙成功被他?说服了。　　“而且现?在的办公室更宽敞了，主管是我朋友，我累了就能睡，这不比干别?的活好？”

　　林叙这才发现?，陈辽居然带了张折叠床过来，以?后如?果要熬大夜，他?就直接睡到林叙办公室里。　　这艘集装箱船相比巴拿马型散货船的好处是，船的图纸都是现?成的，不需要林叙他?们?从头开始设计，不过这一类型的船设计起来也有其难点——装载和稳定性，除此之外，在船舶公司和坡国签订的合同?里，这艘集装箱船的速度必须要快于17节。　　而和散货船不同?，集装箱船的上部装有集装箱，上部重量远高于下部重量，在不平衡的情况下，船自身的安全性难以?得到保障。　　“基本就是这些问题吧？”

　　拿到图纸和设计要求之后，林叙和项目组的成员们?进行了初步的分析。　　首先是各人从船型、装载、船体、集装箱设备等?方面分别?提出这艘集装箱船建造时的注意点，林叙进行汇总，建造时需要解决的问题和所需材料也在汇总分析之后提出来。　　林叙很快进入了工作模式。　　他?前一阵确实迷茫过，可在确定了自身要完成的任务之后，林叙便?全身心地投入到了这艘船的建造之中。　　“最大的难点还?是集装箱吧？咱们?厂之前造过集装箱，但这个规模的集装箱，我们?还?没有装配的经验。”

　　“有集装箱，船舱里就得装导轨。”

　　“稳定性的问题也得注意，压载水舱要装几个？”

　　小组成员们?你一言我一语，林叙的笔记本上很快就写满了内容。　　南江厂以?前造过集装箱船，但那艘船距离现?在时间不短，而且集装箱数和吨位都偏小，速度也不快，和林叙手头这艘集装箱船订单的要求完全不匹配。　　林叙翻找过以?前的资料，却并没有找到可用的信息。　　不过不管造什么船，林叙都习惯先做好规划——找寻国内外的相关经验，同?时结合自身在造船上累积的实践。　　这艘船的技术难点是由?研究院负责的，林叙他?们?所考虑的问题，设计之初研究院已经指出来了，也给了南江厂这边一定的指导。　　但因为林叙此前没有造过这类船，对于对方给出的建议，他?并没有全盘接收，而是必须探究明白对方设计的用意是什么——某些设计林叙能够看出来，但也有一些设计他?不理解，所以?他?必须搞明白了。　　研究院那边甚至都被林叙搞烦了，隐晦暗示林叙别?问太多：“你们?负责造不就行了？”

　　解释权在他?们?那边。　　林叙的回答也简单，行，不问明白的话，建造过程中产生的任何问题，他?们?概不负责。　　“概不负责这个词是不是太重了？你表达温和一点。”

　　林叙：“……咱们?厂自己不能接订单吗？还?是以?后都不想接了？”

　　偷师才是第一位的。　　其实要林叙自己负责这艘船的设计，林叙觉得，只要时间足够，这倒也未必不可行，不过这艘船毕竟是研究院和坡国方面签订的合同?，对方的设计确实给他?们?省了不少时间。　　林叙也清楚自己的要求或许有些为难，不过他?不想稀里糊涂造完一艘船，或者说只承担生产的责任。　　……　　而事实上，林叙代表南江厂询问的问题并不算多，建造上的难点，在他?问过研究院之后，大半也得到了回答。　　在把从船体到稳定性的所有疑惑解决之后，林叙也正式参与到这艘船的动工了。　　“根据设计图，咱们?这艘船设有短艏、艉楼……还?有集装箱导轨和克令吊。”

　　“初稳定性高达必须大于0.4米……”

　　“底部结构为纵骨架式……部位为横骨架式……”

　　如?果说，刚收到设计图时，一艘集装箱船对于林叙而言只是一个模糊的概念的话，到现?在，他?已经基本吃透了这艘船，在他?面前，这艘船已经没有秘密了。　　集装箱船的应用一直很广泛，眼下南江厂建造的这艘只是700TEU的集装箱船，而在将来，国内船舶业可以?制造出13000TEU的超大型集装箱船，从700到13000，这条路，船舶行业走了整整30年。　　“先造700，再?往四位数造，咱们?不用太着急。”

　　集装箱船的设计模式大体有些相似，不过和军舰一样，越往后设计越复杂，功能越多样化，有了眼下建造700TEU集装箱船的经验，毫无疑问，以?后南江厂也能够承担更大规模的集装箱船的建造。　　船正式动工之后，林叙愈发显得忙碌了。　　船由?自家船厂设计和由?研究院设计毕竟是不同?的，虽说双方都是船舶总公司下属，但如?果是南江厂自家的设计，设计和建造的沟通会更通畅，即便?有些小瑕疵，双方沟通之下也可以?顺利得到解决，而造旁人设计的船，人家设计摆在那里，如?果他?们?南江厂没把船造好的话，丢的显然是南江厂这块招牌。　　因而建造之初，林叙就给项目组下了要求——必须超标准完成这艘船。　　开工的第一天，林叙就时时刻刻紧盯着。　　船体的各个部位的建造，所需的材料，总长，型宽，型深……只要是和这艘集装箱船相关的细节，林叙都会一一细问。　　建造集装箱船的项目刚到林叙手里的时候，项目组有几位成员是第一次进林叙的小组，和林叙打交道?的时候，几位新?人都和陈辽夸林叙脾气?好。　　陈辽：“？你确定？”

　　当时新?人们?不明白陈辽的目光代表了什么，开工之后，新?人们?终于懂了。　　这时候的林叙和一开始的林叙根本就是大变活人，让人根本不敢和他?对视。　　关键是，一旦他?们?负责的部分出现?了什么问题，他?们?试图辩解，却根本辩解不出什么东西，因为所有人都发现?，林叙的理论功底比他?们?深厚得多，所以?他t??可以?轻易指出他?们?的辩解词中的逻辑错误。　　逻辑上就是错的=本质上就是不可行的=不如?一开始就认错。　　到这时候，说林叙人很不错的变成了陈辽。　　然而，不管他?怎么说，其他?人都不相信了，反而用一种同?情的目光看向陈辽。　　谁都知道?，陈辽一开始是和林叙作对的。　　可在林叙的威逼利诱暴力压制欺压之下，他?居然倒向了林叙。　　陈辽：“……”

　　从这个角度来看的话，这种理解倒也不是完全错误的。　　总而言之，都是林叙的错，所有错都