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第112章（第1页）

收到这个消息的一瞬间，林叙同样觉得热血沸腾。

他在南江厂这几年，见证的不仅是越来越多的海外订单，还有南江厂在技术上的一点点突破。

林叙很受厂领导看重，因为领导们觉得他胆子大，敢于突破和创新，但在林叙看来，厂里的种种突破都离不开技术员们和工人师傅们的奋斗。

哪怕平时有龃龉，也有很多不负责任的人，可绝大多数员工心里都期盼着南江厂越来越好t。

事实上，南江厂也有往这个方向展的趋势，订单越接越多，也开始往高端船型突破。

在这个倒闭潮和下岗潮渐渐到来的时代，南江厂至少是稳定的，不会莫名其妙就一笔遣散费让人回家。

在殷瓦钢成功生产出来之后，它的焊接也是一大难点南江厂经验最丰富的工人师傅，那些自身技术高、有实力带徒弟的大师傅们，对殷瓦钢的焊接都并不熟悉。

先是殷瓦钢的焊接长度长，有1oo多千米，其次是要对电流有精确的控制，稍稍控制不好，要么焊不透，要么会被焊穿，除此之外，殷瓦钢要比一般材料娇贵无数倍，沾上一点汗液就会生锈，在焊接完成之后，还要接受最严苛的检查，因为一旦焊接不到位、存在气孔，就极有可能引起泄漏，进而导致爆炸。

林叙刚开始负责焊接指导的时候，工人师傅们和他开玩笑，说自己这辈子都没这么细致过。

旁人都觉得搞焊接是硬邦邦的辛苦活，靠一身蛮力就能做好，然而，只有亲身体验过、造过高附加值船的师傅们才知道，这其实是门绣花手艺，既要胆大，又要心细，还要手脚灵活，粗枝大叶的人根本干不来。

厂里的工人师傅们都是不服输的性子，殷瓦钢的焊接确实相当有难度，可师傅们也不是第一天面对难题，不可能厂里给他们安排了任务，他们拍手说自己完成不了，那厂里该找谁去？

在造船这项事业上，他们就是最后一道关卡，设计、舾装、总体……各个部门已经把难关一一突破了，只差生产的最后一环，他们怎么可能放任自己成为拖后腿的那个？

在工人师傅们焊接殷瓦钢这段时间，林叙也整天泡在焊接车间里，和师傅们一起攻关难点，论技术，已经许久没有参与焊接工作的林叙早已比不过工人师傅们，他最大的优势是脑子灵活，能找到一些焊接的新思路。

“要是你没过来，我们自己琢磨还不知要花上多少时间。”

一位老师傅冲林叙笑笑，“你看你来这一趟，脸都黑了不少。”

“咱们现在的失败率已经下降到了3o%，再下降一些，技术应该就能掌握了。”

殷瓦钢的焊接，要拿到法国gTT公司的焊接合格g证，难度高，还要接受复审，林叙亲眼见证了厂里的工人师傅们是如何通过努力得到证书的。

只能说，其中的艰辛不足为外人道也。

而拿下合格证，仅仅是有资格焊接殷瓦钢的第一步而已，真正的实践依然有难度。

对林叙而言，参与Lng船建造所耗费的精力是他进入南江厂以来最多的。

但考虑到安全，再细致都不为过。

林叙负责过不少造船项目，他一直觉得自己也属于吹毛求疵那一类人，反正一艘船不达到他心目中完美的程度，他是绝对不会允许这艘船下水的。

忙完焊接这部分工作之后，林叙又继续参与到了Lng船主体的建设。

焊接只能算是他日常任务延展出去的一个分支，因为在领导心目中，除了他之外，其他人都不太适合。

毕竟林叙眼下也是科长级别，个人能力又足够服众，至少在工人师傅们看来，他不是厂里那些“屁事不干还高高在上玩意儿们”

之一。

南江厂的几位厂长人都不错，也比较脚踏实地，所以不爱来虚的，可厂里非业务科的员工们就未必是这样了。

林叙刚进厂的时候也受过气，甚至他当项目主管的时候，一个文件也被打回来过三回，后来因为他升了副科长，而不管是程安民还是施家望对他都相当照顾，那些人也就不敢太为难他了。

林叙尚且如此，可以想象普通工人们平时会有怎样的遭遇了。

在林叙看来，这也不是南江厂管理不行，而是不同人对自身的定位有偏差。

上辈子林叙就见过那种人，只因为自己和领导一个楼层，就把自己也当成领导了，可实际上，他只是普通人的一员，只是位置的不同给了他一种高于旁人的错觉。

……

“你可终于回来了。”

林叙一脸憔悴回了工作岗位，陈辽和徐军杨两人的状态也和他差不多，陈辽甚至说：“我现在看到难关两个字就害怕。”