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第三十六章 骡马帝国（第2页）

恩斯特麻木的说道，但是语气里透露着阵阵寒意，随着整个时代的环境的渲染，他的思维也继续向着“传统”

迈进。

奴隶贸易对于现在的东非而言只是一个小问题，因为东非的人口结构已经决定了黑人在东非难成气候，即便他们现在联合起来对东非暴君进行反扑，也无济于事。

因为东非黑人的性别结构已经扭曲到无法继续支持种群繁衍的地步，这应该属于物理绝育的一种范畴。

当然，在西部，尤其是西南非洲还有刚果雨林，肯定有小型部族可以继续繁衍，但是在那种艰难自然环境下，人口基本上已经饱和，不可能实现大规模增长，就像远东帝国古代北方草原，蒙古草原本身无法涵养大量人口，所以在人口大量增加之后，只能通过各种手段消耗掉。

低级做法是部族之间相互掠夺，高级做法则是抱成一团然后南下到南方农耕文明区域“吸血”

。

但是，19世纪末已经是枪炮的时代，就现在而言，骑兵其实已经无法恢复祖上荣光，只不过现在这样的案例还比较少，目前整个世界还算太平，未来几年可能发生的大战，也主要以海战为主。

当然，这并没有算即将爆发的南非大战，南非战争一但爆发，肯定能给近代史留下浓重的一笔。

同时，这也可能是19世纪末，改变世界格局中规模最大的陆地战争，而像西班牙和美国之间的战争，远东帝国和日本的战争，主要以海战为主。

当然，现在的陆地战争骑兵还是可以发挥作用的，尤其是龙骑兵这种机动步兵，应该也算骑兵最后的辉煌吧！

在机械化还没有彻底到来的时代，骡马帝国的战斗方式无法被取代，整个后勤系统都需要大量牲畜来维持，同时在铁路没有延伸到的地带，也需要骑兵来迅速完成机动部署。

（）;（）　　想到这里，恩斯特说道：“今年的牲畜贸易工作要注意，我们必须要优先保证部队供应，而且战争不知道会打多久，对牲畜的消耗一定是巨大的，要保证能随时补充。”

东非现在也是“骡马帝国”

的一员，在乡村，公路，军队等等，牲畜都是最主要的交通工具动力来源。

在自行车都尚未普及的情况下，汽车产量更是出奇的少，军队目前也等不到技术和产量进步的那一天了。

“后勤系统严重依赖牲畜，而牲畜的打理又相当复杂繁琐，这说明我们在汽车产量必须加快发展，争取早日在军队中实现摩托化。”

摩托化步兵，前世最早出现于一战时期，所以战争对科技的推动作用是非常明显的。

在和平时期，各国对军事装备的变革其实并不是太积极，就像前世冷战时期的很多武器装备在21世纪依旧宝刀未老一样。

冷战其实也应该属于特殊的“和平”

时代，但是军事竞赛之下，各国以三战为遐想，反而促进了军事科技的大爆发。

摩托化步兵算是东非陆军的发展方向，也就是东非是主要的汽车生产国，汽车产业每年都在不断进步，所以等到战争过后，东非应该也就能在军队里大规模开发各种军事车辆，成为世界上最早把内燃机车应用到军事领域的国家。

当然，有这种想法的不止东非一家，但是最重视的肯定是东非，东非也是最可能最早实现这一点的国家，如果不是战争将近，那东非陆军肯定可以更早实现这一点。

而且现在东非还有更重要的事要做，那就是补齐地缘环境上的短板，任何国家心脏下埋着一颗炸弹也不好受，所以解决安全形势才能更好的发展经济。