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第195章 火种计划求月票（第8页）

能够从陈国华手中获得技术资料，就已经是一个很大的突破了。

想要让对方帮忙研，根本没那么容易。

“陈主任，不知道您有没有想过，在振华研究所下面再设立一个航空动机实验室呢？”

突然间，戴希璋提出了一个想法。

舒亦珩和姜博康两人闻言，也是眼前一亮，顿时期盼地看着陈国华。

后者不是没有时间吗？

但如果把这个动机的实验室，直接放在振华研究所内，那这个问题，岂不是迎刃而解了嘛？

不等陈国华开口，戴希璋接着说道：

“我知道陈主任您时间很紧张，但是也希望您能够谅解一下，我们航空工业目前的现状，实在是.”

人造卫星项目是一九五八年启动的，然后去年五九年的时候被暂停了。

可被暂停之后，科研人员还是全部集中在了蘑菇蛋项目当中，并没有给到九所这边。

所以，内地航空工业的现状就是这么惨淡经营。

作为九所的主任，戴希璋算不得是航空工业的领头人，只能说是热衷这份事业的普通人。

内地的航空动机，至今仍然没有什么拿得出手的成绩。

这个时期还是仿制其他国家的航空动机为主，自主创新几乎是没有的。

当然了陈国华之前拿出来了碳纤维材料、钛合金材料等，倒是让戴希璋他们看到了希望。

可，除了这些之外，很多关键技术，他们根本没有。

比如，戴希璋所在的第九研究所，其实就跟黎明动机制造厂有合作。

他们是根据莫斯科提供了埃尔德-95技术资料开始试制涡喷-6动机。

这个技术在去年三月份的时候，就已经有国家鉴定委员会那边鉴定验收，并且批准投产了。

然而，截至目前，也还没有通过全寿命，也就是一百个小时的试车考核。

无法通过这个考核，就根本没办法谈其他的事儿。

所以内地航空工业就是这么命运多舛。

一百个小时的试车考核罢了，从去年三月份到现在马上的十二月份，整整过去了将近二十个月的时间啊。

一天也才二十四小时，一百个小时也就是四天多一点点的时间罢了。

没有人才，或者说没有顶尖人才的航空工业，想要自己建造飞机？

几乎是不可能的事儿！

面对戴希璋的请求，陈国华顿时沉默了。

他也通过生物硬盘查看了不少资料，知道五六十年代的内地，确实是非常困难的。

航空工业的展这几个字，更是一直不愿意被提起的话题。

于是他迟疑着说道：

“戴主任，您也知道，我们振华研究所就这么大的地方，而且明年开始，我要做的事儿，还很多，航空工业的话，别说一两年内，可能五六年内，我也未必能够帮得上什么忙”

之所以迟疑着，那是因为他有点心动了。

振华研究所的扩大是势在必行的事儿，也是为了以后保留火种做准备。

毕竟振华研究所内的人才越多，那么保留下来的火种就会越多。

这也是为什么他在完成了集成式计算机的研工作之后，就立马快启动数控机床等项目的原因之一。